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    【人民網】中鐵盾構一“盾”行天下 助力全球地下工程建設

    來源:中鐵工程裝備集團有限公司

    作者:黨委工作部(企業文化部)

    點擊量:6495

    發布時間:2021-01-24

    【  特大??  】

      

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    人民網鄭州1月24日電(肖懿木) 盾構機,是地下工程建設的“神兵利器”,也是衡量一個國家高端裝備制造水平的重要標志。作為連續四年穩居盾構機產銷量世界第一的企業,中鐵裝備先后出口23個國家和地區60余臺盾構設備,為全球地下工程建設提供了標準高、質量優、服務好的中國盾構方案。

    在中鐵裝備國家TBM產業化中心,一臺直徑9.98米、長約146米的雙模盾構機“中鐵749號”剛剛完成組裝調試,即將拆機運往意大利南部西西里島切法盧鐵路隧道項目,施工設備不僅要穿越復雜地層,還要下穿Cefalù地區的歷史文化古跡,這都對掘進設備的整體性能提出了極高的要求。

    為此,中鐵裝備為該設備量身配備了雙模式掘進功能,可實現洞內設備施工模式自由切換,并創新設計了主驅動伸縮隔板,大大提高了設備的適應性和高效性,為項目安全、優質、高效的建設提供了設備支撐,也即將為這座美麗的西西里島交通便利作出貢獻。

    在卡塔爾多哈Musaimeer排水隧道項目上,伴隨著第7674環管片緩緩完成拼裝,中鐵裝備研制的“中鐵681號”土壓平衡盾構機獨頭掘進10千米,刷新了世界紀錄,為項目早日建成提高多哈城市雨水收集處理能力奠定了堅實基礎,也為打造2022年世界杯干凈優美的比賽環境提供有力保障。

    該項目位于卡塔爾半島外的淺海附近,隧洞全長約10153米,開挖直徑4.43米,從下到上依次是白堊石灰巖層,頁巖層,白云石灰巖層,“中鐵681號”憑借優越的性能創下了最高日進尺34.1米,最高月進尺684.9米的好成績,并將保持良好的掘進狀態完成剩余約153米的施工任務。

    在格魯吉亞波季港口,世界最大直徑硬巖TBM“中鐵859號”整機集裝箱已抵港,正在陸續運往格魯吉亞南北走廊KK公路隧道項目現場。

    “中鐵859號”直徑為15.08米,整機長182米,將參與KK公路LOT1標段近10公里的隧道建設。針對施工難題,中鐵裝備采用超大直徑單護盾TBM主動鉸接系統、雙速減速機系統、箱涵同步拼裝等針對性設計,使設備在不同的地質條件下具有良好的掘進能力,標志著中國硬巖隧道掘進機位居世界領先地位。

    近年來,中國中鐵盾構機不斷突破核心技術,培育核心競爭力,在技術、產品、服務等方面均取得了長足發展。截至目前,中鐵盾構機已遠銷新加坡、馬來西亞、意大利、法國、波蘭、澳大利亞等23個國家和地區,為世界軌道交通建設提供了中國裝備、中國方案、中國智慧,書寫了“中國創造”的傳奇故事。


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