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    國內首臺三模式盾構機在廣州順利始發

    來源:中鐵工程裝備集團有限公司

    作者:技服公司 王晟宇

    點擊量:481

    發布時間:2021-05-07

    【  特大??  】

      


    5月6日,國內首臺集泥水、土壓、硬巖TBM于一體的三模盾構機“中鐵820號”在廣州地鐵七號線二期蘿崗至水西區間順利始發。

    ▲蘿崗至水西區間地質條件

    廣州地鐵七號線二期蘿崗至水西區間長1086米,埋深約19—73米。該區間密集分布全斷面硬巖地層、軟土層、上軟下硬地層,盾構機需穿越的硬巖地層長約800米、巖石強度平均為90兆帕,孤石探明率高達66.7%。為確保設備在復雜地質條件中的安全、高效施工掘進,中鐵裝備創造性地設計制造了集泥水、土壓、TBM模式于一身的三模盾構機。



    三模盾構機的三種模式可針對不同地層實現一鍵轉換,技術人員只要在主控室內就能操作,無需進倉拆裝部件,大大避免了長時間的機械模式轉換作業帶來的風險。并且其順暢的出渣模式,可以實現巖渣無級連續排出和工作區域無粉塵,在一定程度上減少刀盤刀具磨損,有效避免了施工過程中敞開式掘進遇到突涌水無法封閉土倉而帶來的地表安全風險。


    為確保設備順利始發,在業主單位中鐵隧道局的科學組織下,中鐵裝備技術服務團隊超前謀劃,安全高效地完成了盾構機吊裝下井、安裝調試、施工方案評審、始發條件驗收等各項關鍵工序,順利實現了盾構始發目標。在接下來的試掘進過程中,中鐵裝備現場技術服務人員將借助信息化手段,嚴格監控掘進參數,以豐富的盾構施工經驗確保設備高效平穩推進。

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